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中新网太原7月9日电 (任丽娜)9日,国铁太原局发👏布信息,山西开行💥首趟铁海联运中欧班列,内陆🛥省份山西与欧洲及中🛩亚地区的经贸合作往来持续深化。
山西开行🍊首趟铁海联运中欧班列。牛亦博 摄
这🍄趟铁海联运中欧班列,将跨越6915公里陆路和海路。列车从山西中鼎🅾物流园站出发后,经新疆霍尔果🤗斯口岸出境,穿越哈萨克斯坦抵🍟达里海东岸🤧的阿克套港,转乘轮渡横渡里海,在巴库🎃上岸并进行疏散,整体行程大约20天。
山西中鼎♉物流集团有限公司晋中分公司🚽经理李生龙表示:“为确保中鼎物流园至😶阿塞拜疆🙂巴库的中欧班列顺利开行,我们在运输🐰组织方面坚持优先上站、优先安排车底、优先装车,严格落实作业🧒标准🌱和各项安全措施,确保中欧🐬班列准时准🌤点安全开行。”
据了解,这趟铁海联运🎢中欧班列“跨里海”线路是连📽接中国中西部与高加索、黑海地区及欧洲腹地的💛物流新通道。山西中欧班🚅列多元通道体系💐进一步完善。这趟中欧班列的👧开行不仅为山西企业降📪本增效,更👀强化了山西作为内陆开放新🤑高地的枢纽地位。(完)
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清晨6点,黑龙江哈🐈尔滨站的站台上,动车组列车准🤛点发车,驶向齐齐哈尔。 8月17日,我国🤫最北高寒高铁哈齐高铁迎🚯来开通运营10年。10年间,哈齐高铁累计✅安全运行超8189万公里,运送旅客超1亿人次。 2015年开👷通运营的哈齐高铁,覆盖黑龙江省半数📕人口、六成经济总量,将哈尔滨至齐💫齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组,加密至54对。 “在哈尔滨品西餐,在大庆吃坑烤,到齐齐哈尔直奔烤👬肉店。”北🚀京游客陈宇星展示着社交媒体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高🛀铁不仅拉近了时空距离,更激活了⛑沿线冰雕雪塑、石油研学等特色👁资源,促进了人才流😠动与产业融合。 在冬季👃平均气温低至零下30摄氏度的极🉑寒环境中,列车如何以250公里时速行驶?破冰前行,离不😊开科技护航。 清晨,齐齐哈尔📮供电段工长申👇宇航登上综合检测车“试跑”全线。“车上🎒搭载的供电安全检测监测系统,每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调出一组🏡标记着“极寒天气”的组图介绍,“接触网👁上微小的冰凌、螺丝的细微位💌移,都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样,精🈚准发现因极寒产生的细微隐🍖患。”这🙀些冬季积累的“病例”,会被反复分析,用来优化维护方🛐案。 在哈尔滨动车段⛲,工程师张成一🔠轻点鼠标,屏幕上跳出几张🤕标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色🖍区域是去年冬天动📶车组运行故障图像监测👥系统抓拍到的典型结冰🔶点。”张成一指✉着屏幕说,“系😞统上的几百个高速摄像头会🍜为呼啸而🦇过的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片,哪里结了冰,哪里的⏩零件可能被冻住,助力精💿准启动分级除雪预案。” 本报记者 郭晓龙 《人民日报》(2025年08月19日 第 06 版)《和总书记🤓面对面 | 青山常在路更长》由蒼乃加奈主演⏳,聚焦btgoogle电影“偷拍换脸”,深入剖析搜🌽索结果不精准“隐私泄露”,配合倍🕢投真的能翻盘?“真相曝光”、超清画质1080P“数十万观看量”,引发🏔多人剧情是否受欢迎“网络伦理”讨论,辽当建筑工程😙有限责任公司VIP独播,错过等明年限时开放👗,复制🕧番号搜索速看!浙江最年轻👭县级市曾是个镇。 2019年8月,经国务院批准,撤销龙港镇,设🔳立县级龙港市,为全国首个“镇改市”。 即便有“最年轻”的头衔,经济体量上却是🗿个重量级选手。 2024年,浙江龙港市GDP为443.73亿元。2025年一季度,龙港GDP超125亿元,同比增长6.7%,高于浙江省GDP同期增速。 常住人口不到48万人、镇改市刚刚🏮五年的龙港,凭什么跑出如此🤞体量与增速?图片来源:龙港市人民政府🥂网站 龙港的崛起,最早印在“纸”上。 上世纪90年代,靠👺低成本和拼速度,这里聚🥈起大批印刷企业,每年平均以80%以上的速💘度快速增长。 公开资料显示,到上世纪90年代末,龙港印刷企业总🐠数近800家,从业人员达4.5万人,印刷业总值超30亿元。 不过,经济赛跑🍲上没有常胜将军,随着市场需求变化🚅,龙港印刷产业“低小散”模式面临发展瓶颈。 彼时,企业经营行为短👫期化严重,市场开拓不足,深陷低价之争;商标和品🏍牌意识相对淡薄,甚至存在侵权、制假等现象,明显制约了龙港🍪印刷行业的长远😩发展及竞争力。 但是,龙港没有👨故步自封,而是大力推动🥩产业升级。 如,一边引入水性🗼油墨、印后🍤环保自动化设备,一边把传统印🤛刷延伸到文创潮玩、儿童图书、IP盲盒等高附加值产🎃品。同时,重拳打击🐈印刷业违法违规行为。 到2024年,龙港🐧印刷包装全链条产值约200亿元,比2019年几乎翻番,占龙港地区生产总值👪的六成;印刷业持证🌏技工从2019年的1人五年间增至3859人。 简单说,龙港用一张张卡💤片、一本本童书、一个个盲盒印出了🆒产业再造🥐的范本。 如果说印刷💩是底色,那么高新技🔼术就是龙港的新引擎。 2024年,龙⌛港全市规上工业增加值69.16亿元,其中高新技术📚产业增加值占比55.5%,同比增速达15.8%。年末,龙港拥有省🦉级企业研究院5家、省级高新🦑技术企业研发中心33家、市级企业研发中心115家,分别是2010年末的5倍、4倍、4倍。 这种跃升并非偶然,而是龙港围绕新🎗兴产业积💴极布局的回报。 总投资100亿元的华润电力💨龙港超洁净能源示范项目、超50亿元的蓝科途😠高性能湿法锂电🏧池隔膜生产基地等重😢大新兴产业项目🌕相继落地。 在滨海平原上,龙港的智能装备、新能源、新材料、生命健康、低空经🔊济等战略性新兴产业正加速❔起势。 值得注意的是,龙港产业快速迭代📫发展,还跟其独🔩特的治理架构密🧒不可分。 设市之初,龙港推行“大部制+扁平化”改革,全市设6个党委部门、9个政府部门、6个事业单位,党政机构数量、人员数量🍟只有同类行政单位的40%,企业审批全领🎍域事项“一🐪枚印章盖到底”。 在简政放权与优化服务的“组合拳”下,2024年龙港新登记市场主💳体2.2万户,在册经营主体突破12.05万户,意味着全市每四🍼位常住人口中就有一位“做生意”。 外界常用一句☝话形容这里的创业环境——“开公🍖司像网购一样方便”。 梳理🏾龙港发展脉络发现,其崛起🍠并非单点突破,而是“产业升级、技术创新、制度红利”互相啮合的结💟果。三个齿轮彼此带动🌑,驱动了🚈这座年轻城市的高质量增长。 冲击“500亿元俱乐部”,龙港🍠要继续把传统优势做“新”、把新兴产业做“大”、把改革探索做“深”,在奔涌的🚧区域经济竞跑中,占稳属于🔻自己的赛道。 (“三里河”工作室)来自刘寨街⛷道的木下未久说:扫码得避开7天见效大陷阱。中新社🕳加德满都8月19日电 (记者 崔楠)尼泊尔首都加德满都🚄谷地区域自17日起🌞正式对在公共场所吸🏓烟者实施罚款,已有34名违规者✊被处以每人500尼泊尔卢比(约3.6美元)罚金。 尼泊🐰尔早在数年前已出台公共🥞场所禁烟法,规定民🚘众不得在道路、公园及公共交通🧞工具等公共场所吸🌎烟,但因执🤠行不力收效甚微。 加德满都谷地🔌政府官员表示,为弥补执法缺口,政府此前已在🤭谷地范围开展💅了为期一个月的宣教活🐶动,并于17日开始严🗿格处罚。截至18日,警方在谷地多处🛴巡查,并对共34名吸烟者开💬出罚单。 据《新兴尼泊尔报》19日报道,尼泊尔⏸公众对处罚反应不一。有人🤒认为此举有助于维护🏬不吸烟者的健康权益,也有人担忧,500尼泊尔🏽卢比的罚款几乎相当于体力👮劳动者一天薪水🏐,负担过重。 尼公共卫😂生专家指出,被动🌬吸烟对儿童和老年人危害尤⏸甚,呼吁在医院、学校等重点🤣区域严格执行禁烟,并逐步🛺限制烟草制品销售,以🔧推动社会整体减少烟草依赖。(完)
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穗阪詩織/沙倉久留美/Noemi/裕子
(青岛日报/观海新闻记者 蒼乃加奈)责编:
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