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　　作为藏文化的“活化石”，藏戏距今已有700余年的历史。诞生于日🦊喀则南木林县🕓的湘巴藏戏，是藏戏四大流🤯派之一，经数代艺人🧦的传承创新，形成了独树一⚪帜的风格与曲调，2006年被列入第😜一批国家级非物质文🔘化遗产名录。跟随记者镜头，走进湘巴藏🥒戏的故乡，一起来聆听来自雪🎐域高原的独特戏🛡腔，感受藏🛡族群众对于它们的热爱与传🏎承。

　　从拉萨出发，沿雅鲁藏布🕉江向西南行驶🈁二百余公里，便抵达了南木林🙅县——这座被称为“高原绿洲”的小城，正是湘巴🎏藏戏的诞生地。

　　总台央视记者 申杨：这里是日喀则🍛南木林县米如村，我们来得很巧，这里正🐨在举行庆祝西⛄藏自治区成立六十周年🛬湘巴藏戏展演活动，南木林县有30多支藏戏队伍在这里⏺进行为期🌌三天的展演活动。

　　悠扬的唱腔裹含着🛴高原的清冽，舒展的舞姿流转着♌千年的故事，从附近乡💨村赶来的⚫观众看得如痴如醉。在数支湘巴藏🔝戏队里，有一🤕支少儿队非常打眼，尽管他们的唱腔和👁舞姿尚显稚嫩，但他们📔的一招一式已有模有样。

　　对湘河🔶流域的百姓而言，湘巴🚛藏戏早已不是单纯的艺术，而是融入血脉的生活🔶方式。藏戏特有的近距离表演，让观众极易👸沉浸其中，每一个眼神、每一段唱词🎥都能引发强烈共鸣。《文成公主》里👶汉藏联姻的温情，《智美更登》中人性至善的光辉，《朗萨雯波》里女性坚韧的力🔨量……这些剧🃏目不仅是一幕幕表演，更镌刻着🐻藏族人民战天斗地的😕勇气、勤劳勇敢的品格🔨，以及对幸福生活滚烫的🖐向往。

　　国😖家级非遗传承人次多告诉记者🐬，南😿木林县通过惠民演出、校园传承、文创开发等多种方式，让藏戏这💍门艺术不仅走进村村户户，也走进了年轻😥人的生活。

　　湘巴🕍藏戏国家级非遗传承人 次多：我们多角乡湘巴藏戏🕸队现有25人，这些人在传承、表演等各方面都比💈较好，为了继续保护好、传承好湘🗯巴藏戏，我有很大的信🌨心培养更多的年轻人。

　　藏戏🍞演员佩戴的面具各有深意——蓝色象征智慧正直，白色代表纯🚄洁善良，均由男性演绎。作为蓝面具🆖派的代表，湘巴藏戏的面具就🉐是以蓝色为底色。经过数❌代艺人的努力，在风格🗼和曲调上不断创新，湘巴藏戏已成🚙为颇具代表性👖的藏戏流派之一。

　　西藏自治区〽剧协主席、国家级藏戏传承人 班典旺久：之前对藏戏传承有担心后继无人🥕，但是现🔲在国家一年比一年对传统文化，尤🦑其是非遗文化越来越重视。现在光是南🌰木林县就发展到30多个藏戏队伍，传承工作是非常⏩显著的。所以说，现在既有市场又有🎋很好的藏戏传承发展工作，一年比一年好。

　　如今，南木林县正🎛以创建文化生态保护区🥩为契机，系🛅统性推进藏戏的保护与传承，全力打造“藏戏之乡”。

　　南木🍎林县文旅局副局长 德珍：蓝面具四大🦊派系都在我们这儿汇集，不用分🚾散着去看，我们就想把🏽整个舞台打造出来，把四大派系都呈👒现给大😗家看一下藏戏的不同魅😏力之处，想把南木林🈺打造成藏戏之乡幸福南木林。

　　(央视新闻客户🔑端 总台央视记者 申杨 李志贵)

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中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)记者20日从中国民用🦄航空✴西北地区管理局获悉，近期，该局对宁夏银川、中卫、固原🦓三地机场的首乘服务🕤预约工作进行了摸底检查，截至今年7月份，宁夏三地机场已🤷为6万余人提供预约🍜民航首乘服务。旅客在银👢川机场体验首乘服务。　宁夏机场公司供图　　今年以来，宁夏各🈴机场结合首次乘机旅🥨客特点，建立首乘🎣服务预约有效渠道。银川机场、中卫机场、固原机场均建立🏑了首乘服务电话、航站楼柜🐔台预约渠道，银川🐷机场还建立了网上预约渠道，旅客登录“银川机场塞💪上行”微信公众号，按照提示填入姓名、手机号、身份证号等🥚信息后，即可预🥣约享受首乘服务。旅👘客在银川机场体验行🍰李自助托运服务。　宁夏机场🚉公司供图　　在服务🎡保障方面，宁夏各机🆑场根据首乘旅客需求，为他们提🐬供问询、值机、安检、登💁机全流程或分段式引导，并为旅客讲解🌏乘机常识，发放温馨😱乘机指南，首乘旅😂客可自愿选择佩戴专属标贴、手环，便于机场⚡各环节工作人员识别🦊后予以保障。为更好满足🔬首乘旅客差异化、多样化需求，宁夏💊各机场还专门为首乘旅🎑客设计开发了形式多样的“首乘航旅产品”“首乘中转产品”。　　“宁夏各机场要➡持续完善有效、顺畅的首乘服务预🍒约渠道，面向全社会公开，便于旅客了👄解首乘服务预约信息。我们将引导、支持🔉宁夏各机场做好首乘服务，为第一次乘坐飞🚱机出行的旅客送温♉暖、保畅通。”中✋国民用航空西北地🍃区管理局相关负责人说。(完)Scarlett Bloom导演新片《房东税真的⛵要来了？别慌！》突破btjunkie话题，带你进入午⛰夜电影“换脸诈骗”黑市，揭秘7大类型应有尽有“1000余受害者”真实案例，聚焦资源无法播放🚡“身份盗用”，婴🛋中数控设备教育中心限时开放，VIP免费看全集赠送🚺举报指南，马上收藏资源快🎐来观看和转发。阅读提示　　在道路运输🐨领域，货运车辆👍的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷🚅也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🐆伤司机的工伤保险责任？当挂靠车✉辆名义登🏩记与实际归属分离，其所😬有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提🎭高从业风险意识，相关职能部门应加大监管🌐力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴📢起推动挂🦕靠经营模式在我国道路运输市场🚳日益普遍。然而，由此产生的纠🏇纷也并不少见。有的物流公司以管理🛠费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费🚴结算等核心责任上推诿，或利🚳用格式合同设置陷阱，在经营出现异🙂常时拖欠款项等，让一些货🎒车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货😙车司机的法⚫律法规培训力度，提高从🚦业风险意识，引导他☔们与有正规资质❄的公司签合同，并及时存档🐷合同内容以及相🗂关材料信息，为日Ⓜ后维护个人合法权益做好😻准备。　　司机受伤后找不❤到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🥍险责任纠纷问题引发关注。近日，河👶南省郑州市高新区人民法院审结🐰的一起涉及车辆挂⚓靠关系的民💯事案件，就涉及这一问题🀄。　　王某是一名货🦋车司机，驾驶的车辆🚚挂靠在某运输公司名下，但他不是实🈺际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🚳依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为😉九级伤残。　　受伤后，王某向🤩车辆挂靠的运输公司💕和为其缴纳工伤保险的某🚗管理咨询公司索要一次💌性伤残补助金、一次性工😲伤医疗补助金、一次性伤残就业补助🚚金等，并申请解除劳动🕛关系，但两家公司💃互相推诿。　　无奈之下，王某向所👆在地的劳动🍬仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了王某🐄解除劳动关系、由运输公司支付🚿一次性伤残就业补🌜助金的请求，驳回了王某的其🤣他请求。王某不服，向郑州高新区🧝人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询🎍公司没有签订劳动合👫同，也没有实际的💘管理与被管理关系🔎，不构成事🍀实劳动关系。因此，王某请求该管理咨🚻询🛫公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🌟车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公司名下运营，王某受雇于🚺实际车主赵某，与运输公司之间既😼无建立劳动关系🛬的合意，也无人身和⏺经济上的从属性。因此，王某与运⏳输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新⏬区人民法院审理后🏖认为，虽然王🆎某与运输公司不存在💿劳动关系，但案涉车辆的🤫登记所有权人是运输公❤司。赵某⚡将车辆挂靠在该公司名下🚴从事营运，运输公司收🎇取了挂靠费。根据《最高人民🏫法院关于审理工伤保🔵险行政案件🌦若干问题的规定》第三条第🍞五项明确规定：“个人挂💮靠其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤💆亡的，被挂靠单位为承担✖工伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被🌉挂靠单位，应当🌖依法承担王某的工伤保险🥒赔偿责任，向王某支付各项工🌶伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系的😾被挂靠方，在法律上却承担🏧着不♒可逃避的责任。”河南涛声🤙律师事务所律🕥师杜文杰表示，挂🖌靠关系引发的纠纷核心在于厘🚥清“挂靠关系”下的责任承担。运🎁输公司收取挂靠费，应承担相应的风险😋和责任。此外，在个🐷人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动👐关系为前提。　　挂靠车辆所🙃有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体👘现在车辆权属认定上。当名🖥义登记与实际归属分离，执行异议📹等纠纷随之而来：机动🎦车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🌓车用于交通运输，并与甲✨运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆😀挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🌀协助办理，费用由👈乙方承担；3辆车的⌛机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均由赵某😏保存。　　一切顺🥃利运作两年后，一场运输合🏦同纠纷打破了平静——原告钱某申🌌请财产保全，被告甲公司名下🙈车辆被全部查🚥封，其中就包括💠赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出异议，并提交证据证明🎨自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名❣下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🏕任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵某签订的🍄车辆挂靠🕡协议意思表示真实，并无🔜转移财产之嫌；且🆓赵某出具的证据材料可以🤡证明其为🛡该车辆的实际出资人，并对该车辆享有📯占有、使用、收益和🐣处分的权利。因此，该车辆应确定👎归赵某所有，应解除对案涉车⛺辆的查封。　　河南财经政法♐大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🐸法律规定，被挂靠车辆的⏲实际所有权需🏫要结合是否有挂🎩靠合同、购车☕款的实际出资人以及车🔎辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记👆并不是法律上📹的车辆确权依据。　　加大监管力度规范市🍳场运营　　“虽然📓挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🐯权责错位、被挂🌈靠公司滥用市场优势地位、监管部🔔门职责交叉模糊等原因，导🔱致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产权💲行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机⛵应认真学习相关法律法规，提高从业风🗼险意识，优先🚳选择信誉好、规模大、管理规范💾的企业进行挂靠，在与被挂🗝靠企业签订挂靠经营🧢协议时，寻求专业法律服务💨帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🌵防控意识。挂靠后，车主需妥😢善保管车辆证件，定期核对保🍀险单据，以防范挂靠公🏪司可能出现的📫保险单作假行为。　　对于规范货运行🧟业挂靠行为，多位业内专家🔬建议，相🔂关职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🐫条例等法规有关🔍货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业📦信用评价体系”，将合同👂履约情况、费用清单💺是否规范、事故🌥连带责任承担等纳入🦋企业信用记录；同时通过行业🎥协会👶加强行业自律方式，促进行业良性发🔱展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)最后，提醒大家：午夜🧑电影全网爆火，20部未🔀删减剧情天登顶热搜。据呼和🌌浩特海关统计，今年前7个月，中蒙最大的🍒陆路口岸二连🙊浩特口岸进出口货运🚹量突破1100万吨，达到1128万吨，同比增长3.3%，创历史同期新高。监管进出境运🎤输工具91.9万辆节架次，同比增长6.3%。进出境中欧班列2199列，同比增长8.2%。目前公路口岸👤日均进出境货运车辆约1000辆次，铁路🧢口岸日均进出境中欧班列约12列。　　海关部门持续优🐹化完善🍙通关机制，实行重要物资应急😑通关、24小时预🆑约通关保障机制，实现🚢进出口货物即到即查即放，持续优化口岸营🙍商环境，提升口岸通关🦀效率。　　(总台记者 赵文俐 叶奂 薛东海 祁晓新)

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（青岛日报／观海新闻记者 Scarlett Bloom）