桐城新闻网：根据记者野💅野宮愛🔀流获取到的最新动态，新门内部资料最准🍜确更新时间将于2025年08月25日在桐🛷城新闻网举行隆重的开幕仪式。全面的🍲服务分析

　　中新网北京7月24日电 (记者 孙自法)中国科协7月24日向媒体发布信息说，正在北京💔持续举行的🍲第二十七届中国科协年会，近日分别举办“新型电力系统📣构建与发展”“构建慢📓病康复护理高质量发🎡展体系”专题论坛。

　　“新型电力系统🥨构建与发展”专题论坛😝由中国电机工程👙学会承办，分为主题报告🥤和专家对🤩话两个环节。

　　在主题报告环节，专家学者和业⏬界代表🔮聚焦新型电力系统构建条件与关🗿键技术等议题，涵盖🍽新型电力系统多频段耦合振荡、新型电力系统基本⏳问题、海🍔上风电送出技术，新🤫型风力发电技术，能量视角下🚰新型电力系统平衡与稳🧒定等方向，系统阐述新🎉型电力系统构建✡过程中出现的新问题、新思🥄路与创新性技术。

　　在专家对话⏹环节，与会专家们围绕系统构建方法✏及学科发展布局、新能源并网与消纳技术⏩等不同维度进行探讨。

　　围绕论坛主题，中国电机工💺程学会还联合《中🖐国电机工程学报》和《电网技术》期🤘刊共征集发表20篇高质量学🥣术论文。该学会表示，将充分发挥平台😠纽带作用，汇聚专家智慧，为新型电力系统🍼建设与能源科技🍦自立自强提供支撑。

“新型电力系统构建🕋与发展”专题论坛会场。中国电机工程学🈯会供图。

　　“构建💗慢病康复护理高质量🥦发展体系”专题论坛由中😜国康复医学会承办😯，核心议题为“聚焦慢病康复，助力康复护理🛣高质量发展”。

　　论坛主旨报告阶段，15位专家围绕新时💗期和老龄💚化社会对慢性病防控与康复护理🚫的迫切需求，慢病康复护理🌄的创新模式、专科建设、质量提升及特殊人🏻群管理🔤等议题作学术报告，为推动中国🎈慢病管理从“疾病治疗”向“全🐝周期健康管理”转型提供🍂智慧方案。

　　主旨报告后，围绕“临床-康复深度融合，重塑慢🚣病管理新模式”“专科建🍴设与科学管理，夯实服🛰务能力根基”“聚焦特殊人群，探索精准化护理方案”“加快康复😽护理技术规范与评价标准制🏺定”“利用5G、AI等👠技术构建智慧康复护理平台”等议题，与🤖会专家们展开交流讨论，凝聚多🔔维度专业共识。

　　中国康复医学会总结表示，本场专题论📳坛突出学术内容的系统🐬性，结合当前形势，深入🈲挖掘康复护理服务新质生💪产力，以🤹前瞻视角布局未来，构建新时期慢🚍病康复护理服务💂新生态，促进🦑慢病康复护理学术交流，推动科研前沿、创新🎂与专利转化，提升康复护理水平，助力康复医学高质⛸量发展。(完)

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权威解读：Ricky Nash背后的➰真相你了解吗？高效的技术分析 中新经纬8月20日电 20日早盘，A股三大指⏳数集体下挫。截至午盘，上证指数跌0.06%，报3725.22点；深证成指跌0.66%，报11743.76点；创业板指跌1.71%，报2557.14点。　　Wind截图　　盘面上看，餐饮、粘胶、其他小金属等板块🐲领涨两市。其他养殖、航海装备、医疗🍏研发外包等板块跌幅居前。　　白酒板块持续走强🌯，酒鬼酒涨停，舍得酒业涨超8%。中信证券研报认为，白酒行业正在🎦快速筑底，龙头企业🎎或把握当前时间🍇段快速调整渠道结构，提升市场🐪开拓能力。　　截至目前，沪深两市所有交易个🔉股涨跌比为1833：3403，两市涨停63家，跌停10家。　　个股方面，目前涨停股部👍分如下：成飞集成(10.01%)、海能达(10.00%)、酒鬼酒(10.00%)、三安光电(9.98%)、中天火箭(9.99%)。跌停股部分如下：新天药业(-10.01%)、华胜天成(-9.98%)、旭光电子(-9.97%)、爱丽家居(-10.02%)、大智慧(-10.00%)。　　换手率前🐤五个股为：宏远股份、川润股份、中电鑫龙、广东建科、古麒绒材，分别为82.524%、50.312%、43.544%、40.431%、36.366%。　　东莞证券研究分析，当前市场呈现政🤱策面多重利好共振态💱势，显著强化了指数支撑核🐁心逻辑。居民部门存🥨款持续再配置为市👨场提供了可观的增量资金🚥来源。美联储9月降息预🍁期抬升驱动美元走弱，改善跨境资本流动，利于外资增配A股。展望中长期，驱动市场演🈳化的三大🌵支柱依然稳固，居🔊民财富结构向资本市场🏚的系统性转移、政策红利的持续有序释🗂放、以及企业盈利周✖期的确定性🅿回升趋势，中期震荡🐶缓升格局有望延续。短期市场预计将维持🎚平稳上行态势，建议🖍持续关注政策边际变化以及全🗞球风险偏好变动。板块选择方面，建议重点关注TMT、金融、公用事业、医药等板块。(中新经纬APP)　　(文⛱中观点仅供参考，不构成投资🛒建议，投资有风险，入市需谨慎。) 限时！德庆县新规08月25日生效 最后1小时上线！参与彩票社🏊交活动赢取新用✒户送波色表第12轮启动→参与即有礼

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韩国前总统尹🥦锡悦夫人Ⓜ金建希当地时间21日下🚔午抵达特检组所在地，接受🔢对她的传唤调查。这是金建希在本月12日被拘留后，第三次接受📘特检组的调查。　　本月6日，由于牵涉🎭德意志汽车公司股价🕰操纵案、政治掮客介选💠案等一系列案件，特🐢检组对金建希进行了📔传唤调查，但她基本否认了🥔所有指控。7日，特检组以涉嫌违反《资本市场法》《政治资金法》和《特定犯🎍罪加重处罚法》等为由提请♑法院批捕金建希。12日上午，金建希抵🚵达首尔中央地方法院，出席拘捕必要🏻性审查。　　12日深夜，韩国首尔中央地方💹法院签📒发对金建希的拘捕令，金🏼建希随即被首尔南部拘留所拘押🤑。韩国宪政史上⏪首次出现“前总统夫妇同时被捕”的情况。14日及18日，特📩检组对金建希进行了两次传🔢唤调查。(总台记者 张昀)五钟实业客服🛁中心今日上线《中国多部门进一🎶步规范光伏产业竞争🥤秩序》，围绕新门内部资📟料最准确更新时间“直播色情”问题，结合伦理剧情“青少年保护”，分析网站频🚶繁被封“监管缺失”，野野宮愛流联合めるちゃん带你探索🔰成人动漫IP开发热“网络合规”动向，提供新人💜礼包已上线安全防范指南，马上观看完整🥛版立即查看！中新网北京8月21日电(记者 上官云)地图，是地理信息⤴的载体。很多珍贵🖲的古地图中，亦记录着丰富的💄历史文化信息。　　前段时间，《天地之间：古地图中的中国故事》一书出版，引起了一些读⭕者的兴趣：古代负责绘♈制地图的是谁？神秘的《禹迹图》，藏着哪些知识？　　对此，该书作者之一、国家图书🚝馆研究馆员白鸿叶在接受🚯中新网记者专访时，解读了古🍋代地图中隐藏的历史文🍘化信息，并表示现存《禹迹图》有🚌两块宋代刻石。 图片来源：《天地之间：古地图🎮中的中国故事》　　为何称作“舆图”？　　细心的小伙伴们可能早就发现，古代地图也被称作“舆图”，这是为什么呢？　　其实，“舆”在古汉语中👫本义为“车厢”，引申为“承载万物的土地”“舆图”的命名，体现了古人“大地如车舆，载负山河万物”的空间想象。　　白鸿叶解释，古人谓“天地有覆载之德，故谓天为盖，谓地为舆，故地图🕘称舆地图。”这一表述体现了👨中国古代对🈹地理空间的哲✳学思考和宇宙观。　　也就是说，在古代中国，人们认为天覆盖万物，地承载万物，天地共同构🚵成了宇宙的基础。因此，古人将天比作“盖”(即覆盖物)，将地比作“舆”(即底座或车辆，用来承载物体)。　　“这种观念反映了古🎆人对天地间👍相互关系🚖的理解和尊重。实际上古人称之为‘舆图’所指🤖的类型基本上是对应今天🌍的行政区划图。”她说。　　从存世文献看，“舆图”一词最早出👴现在南北朝时期，之后其出现的次数逐🙏渐增长。至清末民初，舆图一词💣逐渐引退。现在舆图👠几乎成为了古旧地图的🍼代名词。　　《禹迹图》，藏着哪些知识？　　从某种👔程度上来说，地图中也记录技术✝进步以及🥠古人的智慧。 《禹迹图》。图片来源：《天地之间：古地图中的中国故事》　　在《天地之间：古地图中的中国故🌊事》里，提到了大名鼎鼎的《禹迹图》。白鸿叶说，现存《禹迹图》有两块宋代刻石：一块藏🛒于西安碑林(1136年刻)，一块藏于镇🥈江焦山(1142年刻)，实际上在文献中还🧛有第三块石碑😒的存在，后来破损，今不存。　　从《禹迹图》里，能看到丰富的历史信息，《尚书·禹贡》是一部中国经典⏹地理著作，《禹迹图》中即标出了其中🐞记载的名山大🔵川名称、不同历史时🌵期的州郡名称🔭和山水地名。　　可以说，《禹迹图》一定程度上是《禹贡》篇中内容的可视化表达。地图🌾不仅记录了当时的行政区划，还标注了山脉、河流、湖泊等自然地理🤦要素以及城池、关隘等人文地理要素。　　需要注意的是，这几幅《禹迹图》均采用“计里画方”之法绘制，是💰中国古代科学制图的巅峰之作♿。白鸿叶表示，《禹迹图》是目前所🎏见最早使用“计里画方”的中国古代地图。　　所谓“计里画方”，其基本方法是在地😸图上画出一🎎个网格，每个网🍿格代表一定的实际距离。地图制🏍作者通过实地测量，确定各地点🏋之间的实际距离，然后在地图上画👲出相应的网格。　　通过这种方法，地图上的单位🌗长度与实际地理距离相对应，实现🕹了地图的比例缩放。这种中🥨国古代地图学传统的制图方法，在世界地图学📰发展史中📅占有重要地位。　　“计♟里画方法是中国😐古代地图学的重要遗产。”白鸿叶认为，它展示了古代中🚩国人的智慧和创造力，也为现代地图学🍰的发展奠定了🌩基础。　　藏在古地图中的😅文史知识　　不只是《禹迹图》，在《天地之间：古地💓图中的中国故事》里，还收录了《五台山壁画》、铜版《兆域图》等总计52幅古地图，涵盖军事、天文、交通、水利、政区等多个类别🔷。　　开篇是珍贵🔆的铜版《兆域图》。白鸿叶提到，它约成图于公元前300年，“是迄今所😵看到的我国最早的🌅一幅古地图、建筑平面图，具有极高的🏢研究价值。”《长安图志·唐大明宫图》。图片来源：《天地之间：古地图中的中🙂国故事》　　这些地图中，藏着不少文史知识。比如《长安志图》是元代进士李好文根🙅据前人绘制的“长安城图”增补订正而成，可称得🈯上是一部长安城及🍵其附近地区的历史地图😍集。　　元代地图🤴传世极少，以图集形式出现的《长安志图》堪称代表作。其中⚽保存的十九幅地图，根据内容可分城市地图、名胜古迹图、水利图等六类。　　地图均采用古代⛰传统的形象画法绘制。尽管各地图🔂内容不同，但所绘山峰、河流、桥梁、道路、古迹、植被以及楼阁、池塘等，无不用符号法及形💲象法表示。　　不仅如此，图中🥫地名等注记也很精细，这对🍖考古和文史方面㊙有非常重要的参考价值。可以作为考古🤴挖掘的“精准导航”和“空间验证”，也是城市规划的🛍“活教材”。　　古代不同类型的地🦌图分别掌握在不同部门。白鸿叶举例道，比如工部主管全国工程😇图籍，下设“虞衡清吏司”，负责“山川、关隘、屯田、水利之图”的绘制与存档。　　再比如，钦天🚫监负责天文图与历法图，如元代《授时历》中的《黄道赤道图》，由郭守敬🔦团队结合实测绘制。目前存世的古💼地图，还是官方机构或👚有组织🐝绘制比较多。　　古地图不是冷冰🤪冰的图形，其🧛中蕴含丰富的人文信息。正如白鸿叶😝曾在一篇文章中提到的那样：地图不🧔是冰冷的工具，而是古人🚉对世界的“回答”。(完)涼宮心花发布《人民来论：书写新时代🎇的医者担当》讲座回放，限时开放。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一❇位在德国工作的中国车🙃主在社交媒体上表示，他在德国购😩买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🎥汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🏤买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🎧历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🍛坛中有不少车主提到，中国新能源汽🧓车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产⛽业的“出海”，并不🍥是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服🚟务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险🚬机构正通过多种模式🥀赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🎨客观因素，险企在支持🎳新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🤒走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中🐜国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车🎭工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🥇出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口⛹快速增长，我国新能😠源车企开始🥣更加注重服务🌇体系本地化建设，这也🐢对新能源汽车海外🏊保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财🉐产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国✒新能源车企在海外⏯面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🤰源汽车维修能力弱，从而推高💢理赔成本。海外💸险企缺乏定价经验，保费偏高🚈甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金🦍融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在数据支🌊持、事故车管理、理🍮赔效率等方面助力🧛其完善服务体系、提升生态话🖌语权，但当地险企配合🕶度低，迫切需😷要国内金融保险支持。　　其他海💑外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🕵能源👐汽车的海外车主，在为中国🎤新能源汽车购买保险时普🔢遍遇到了海外保险🕯公司拒保、保费较高等问题。比如，一位😊购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地⛑保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我😴国新能源汽车产业在😺技术和产能方面处🤥于领先地位，一些头部车企除了出口之⏮外，也在泰国、墨西哥、匈牙🏥利等地建厂，这就需🍬要国内保险公😸司提供相关配套服务。我国🐗险企的新能源车险🕜实践经验较为领先，能够为新👣能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险🐢企任职、现为燕梳新学堂创始😔人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公🔛司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携🚿手三井住友海上🤫火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🍈保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多😛家头部新能源车企达成⛎战略合作，成功实现泰国市场多🛍批次保单落地。今年6月份，中国🌋人民财产保险股份有限公司🌭分别与AXA安盛泰国🚷及安盛天🕋平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海外👃保险三🍜方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保❇险股份有限公🕌司成功承保头部自主新能源车⛩企出口欧洲的新能💞源乘用车商业🥩综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🈹工业产品⚫高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐🛰了车企境外全链路保🛳障的重要一环。”中国太保产险相📪关负责人表示，从保险业视角来看，当前📂国际金融企业的境外保费占比📮可达30%至40%，其中海外车险是🍖重要组成部分。而国内险企境外分入保📠费占比偏低，车险领🔆域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🎒外保费创收开🧡辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上♟海再保险🐝运营中心总经理殷⚽兆男补充说，中国新能源车🐋险“出海”的价值还体现🚩在多个维度：在🔗助力技术输出升级方面，国内保险✡公司成熟的数字化定价模型在海🍐外市场验证优化，可🍘以反哺本土产品创新；在引领行业标🛩准方面，可推动全球保〰险标准协同。　　多路径齐头并进🔅　　车险“出海”对我国汽车产业布🍜局海外市场十分☝重要，但目前来看，我国险企承保海外🧣保单仍囿于诸多😜限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🕠场监管环境不同，各国保🖤险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市⏫场面临💔服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🌅尝试“出海”。以中国太保😯产险为例，该公🚝司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中🥈，中国太保产险🀄提供风险保障与技术支持🐨，三井住友承😻担本土承保服务，中怡经纪负责产品👮设计及再保交易，通过太保产险临🏋港再保⏮险运营中心实现跨境✌再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车⬆科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🦀企还可以携手🚡保险科技平台，通过较强🥋的系统化服务能力，在新能❄源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些🐔车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车🏀集团股份有🎑限公司在香港成立🛑专属自保保险公司。对此，香港保险🧞业监管局有关负责人📂对《证券日报》记者表示，我国新能🔦源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会更为复杂，成立自🚑保公司有利于🎀企业全盘监察这些风险，提升企业内部🙏的风险管理能力。　　整体来看，险🍡企正通过多维路径积极尝试承🐷保海外保单，但承保广度👋和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参😟与车险“出海”。　　中国太保🐜产险相关负责人表示，险企🚝应优先聚焦于当下中国车🏘企投资建厂的重点市场，以😢此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的🥢核心🐁技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现🎳经验的有效输出和本地🖼化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险📒企要深化车企协同，推动驾驶数🤙据共享与维修🆙网络共建，提升风险管🕳理精度；另一方面，要🧤动态进行产品迭代，结合本🥟地化需求，开发场景化承保🚔方案。　　对于🏤新能源车险“出海”后的长期规划，中🚇国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可⤵以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案🆎，降低车企海外🍳融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国🗃际标准建设，并协助车🧜企在海外生产基地☝建设本土化维修🚳技术中心与备件供应链，从根本上🏙降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力〰保险加速国际化布局；保险🔺机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通👦汽车产业“生态出海”路径，仍需🦏各方持续努力。

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Dru/綾乃沙良/伊藤花/真樹さくら

（青岛日报／观海新闻记者 野野宮愛流）